本期《Innovating》中，我们研究了运输时长以分析其是否随着2019上半年运输量的增长以及美国和海运承运人运力的缩减而延长、缩短或持平。我们研究了5对港口配搭以观察其趋势。此外，我们还回顾了2019年第一季度的承运人可靠性，并分析了洛杉矶与长滩港在近期的陆地拥堵中的绩效表现。

运输时长分析 – 5对港口配搭的对比

总体上，我们发现分析对象中的两对亚欧港口配搭从2019年1月到3月的表现稳定，与2018年情况相似。至于我们所分析的两对东向亚洲-美国港口配搭，其平均运输时长相对2018年前3个月有所延长。而西向的美国-亚洲航线平均运输时长则相对去年保持稳定。

全球航运事件 - 洛杉矶和长滩港口拥堵

我们分析了2018年10月直至2019年3月的陆地拥堵期间港口的船舶表现。结果发现，在农历新年期间及之后，到港船舶数量均有下降。此外，虽然旺季已经过去，但长滩港每月平均船舶延误时间依然达到了24小时以上。而洛杉矶港的平均船舶延迟时间则在10月、1月和2月期间超过了24小时。这两个港口的船舶停泊时间均在12月中最长。

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